アルファロメオ ジュリエッタ　後期・クアドリ・赤

ジュリエッタ　クアドリフォリオ入荷

まず、クアドリフォリオという言葉に詳しくない方がたくさんいらっしゃるとおもわれるので補足すると、ジュリエッタのフロント・フェンダーに添えられる4つ葉のクローバーのステッカーはアルファ・ロメオのレーシング・チームによって、競技で勝利するための幸運のお守りとして1920年代から好んで用いられているエンブレムです。

1960年代からは、ハイ・パフォーマンス・ロードカーのシンボル・マークとして用いられることになりました。

2010年にジュリエッタがクアドリフォリオの名を冠した際には出力こそ相応しいものの、以前まで使用していた1750ccターボ・エンジンとマニュアル・ギアボックスに取って代わるパワー・トレインをアルファ・ロメオ4Cから移植しました。

4気筒の直噴エンジンこそ基本は同じではあるが軽量化が施され、最高出力は5psアップの240psに留まる一方、6速TCTデュアルクラッチ・ギアボックスが標準で組み合わされることになりました。

ホットハッチ愛好家にとってパドル・シフトによるシフトチェンジが最良の選択であるとは断言しませんが、そのおかげで0-100km/h加速のタイムはローンチ・コントロールの使用時には1秒の短縮を可能にしました。

またCO2の排出量は177g/kmから162g/kmまで抑えることに成功し、結果的に英国では税金も2ランク分安くなっています。

ルックスの変更点は太くなった2本のマフラー以外は控え目です。

ホイールも18インチまでにしか大径にはしておらず、車高もノーマルに比べてさほど低められていないです。

お手軽にハイパワーになったジュリエッタ。

街乗りでも遠出でも高速走行でも活躍間違いなしです。

お早めにお問合せください。

車両本体：110万円

諸費用：20万円

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総　額：１３０万円

【納車整備の内容】

・法定２４ヶ月点検
・テスター診断

・エンジンオイル交換
・エンジンオイルエレメント交換
・ブレーキオイル交換
・ミッションオイル交換
・冷却水交換
・バッテリー交換