- アルファロメオミト

アルファロメオミト

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	アルファロメオミト　コンペティツィオーネ　白・ＡＴ	Sold out
	アルファロメオミト　入荷のお知らせです。グレードは　「コンペティツィオーネ」ステアリングにパドルスイッチ

	アルファロメオミト　コンペティツィオーネ　スペシャルエディション　12000キロ	Sold out
	アルファロメオ　ミト　コンペティツィオーネスペシャルエディション　入荷またまた　赤いミト100台の限定　コンペティツィオーネスペシャルエディションが入荷。 3倍速くはなっていません。特別仕様車“スペシャルエディション”は、そのボディカラーがセリングポイント。かつて「1.4T スポーツ」にのみ用意されたソリッドの赤「アルファレッド」。チタニウムグレー仕上げのアクセントリングやドアミラーが外観上の特徴となっています。 &nb...


	【1/21まで】　アルファロメオミト　1.4スポーツ　6ＭＴ・赤	Sold out
	ミト　1.4　ターボスポーツ　入荷ロッソ・エ・ネロにもミトが普通にならべるようになりました。まずはうんちくから・・・アルファロメオの最小モデル「ミト」は2008年に登場し日本では2009年に発売。ミト「MiTo」という名の由来はミラノでデザインされ、トリノで生産された事から名付けられました。 1.4ターボスポーツは、最高出力155psを発揮するDOHCターボ車で、6速MT仕様。 ...


	【1/21まで】　アルファロメオミト　コンペティツィオーネ　レッド・AT	Sold out
	ミト　コンペティツィオーネパドルシフトや17インチホイールを装備する上級版「コンペティツィオーネ」通常は燃費性能を最優先で走るミトは、 D.N.A.スイッチを「D（ダイナミック）」モードに入れると、本当にキビキビと走ります。過給の掛かり方は、ターボとしては理想的なトルクの押し出し感と伸びやかさを両立させていて、アクセルの踏み方次第で全開にも、スポーティーにも調整できるレスポンスの良さを持っています。個人的な感想ですが、スプリントはミトを２ペダルの自動変速機付きのクルマとして乗りたいひと向け。コンペティツィオーネは...


	アルファロメオミト　1.4スプリント　AT・グレー	Sold out
	アルファロメオ　ミト　スプリント　入荷今まで147や156が多かったロッソ・エ・ネロでしたが、ついに　ミト　入荷です。走行も少なく、A/Tですのでお求めやすい1台です。セレスピードとは違いますが、デュアルクラッチのスムーズな動きは運転がうまくなったと感じます。装備品に関してもほぼ搭載していますのでそのままお乗りいただけます。車検も30年3月までありますので試乗も可能です。実際にご自...


	【新入荷】　アルファロメオミト　コンペティツィオーネ　走行32,000キロ	Sold out
	ミト　コンペティツィオーネ　入荷ロッソ・エ・ネロにまた新たに　ミト　が入荷しました。今回はコンペティツィオーネになります。アルファロメオ=赤というイメージが強い中で発売当初は存在していませんでした。限定車から皮切りに赤が正規導入されていますが、ロッソ・エ・ネロにも入荷となりました。グレードは　コンペティツィオーネ　になります。スプリントより豪華になって、よりスポーティになっています。走行距離も32000ｋｍと少ないのでご安心下さい。外装色人気の赤、17インチのアルミと見た目も良い車です。...


	アルファロメオミト　1.4スポーツ　6ＭＴ・ブラック	Sold out
	アルファロメオミト　1.4スポーツ　入荷です。　丸っこくて愛嬌のあるフロントマスク張り出した前後のフェンダー、ブラックを基調にシックにまとまったインテリアタコメーターは6500rpmから上がレッドゾーン　 6MTのシフトノブは、レザーの上にメタルや樹脂を組み合わせた凝った作りになっています。ファブリックシートは背もたれや座面の中央部に使われた立体感のあるクロスが気持ちいい。　ショルダー部にはアルファロメオの紋章が刺繍されています。オーナー心をくすぐります。 ...