{"product_id":"news-2935","title":"【新入荷】　アバルト595　後期・ツーリズモ　走行28000キロ","description":"\u003cp\u003eアバルト595　入荷のご案内です。\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eグレードは、「ツーリズモ」です。\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e初度登録は 2021年（令和3年）\u003cbr\u003e 走行距離は、28,000キロと まだまだ これからです。\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e「ツーリズモ」は、ベースグレードと比べて\u003cbr\u003e ワンランク上の 充実した内容となっています。\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eキビキビとした元気な走りを受け止める足回りは\u003cbr\u003e フロントにハイパフォーマンスサスペンション、\u003cbr\u003e リアにKONI社製ショックアブソーバーを装備\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eタイヤ＆ホイールが205\/40R17へとサイズアップ\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eブレーキもフロントにハイパフォーマンスブレーキパッドと\u003cbr\u003e ドリルドベンチレーテッドディスクローターを、\u003cbr\u003e リアは、ドリルドディスクが標準装備となっています。\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cbr\u003e ベースグレードよりも、パワーアップをしていながら、\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e「コンペティツィオーネ」ほど \u003cbr\u003e エキゾーストや シート\u0026amp;足回りが、ハードな設定ではなく\u003cbr\u003e 心地よい しなやかさを残していますので \u003cbr\u003e 街乗りが メインの方には オススメです。\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cbr\u003e 俄然 走りに特化した「コンペティツィオーネ」では、\u003cbr\u003e 刺激が強すぎる、しかし 「ベースグレード」では、\u003cbr\u003e 何か物足りないという方には 「ツーリズモ」は \u003cbr\u003e ベストマッチな 選択かと思います。\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e車両本体：２４２万円\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e諸費用：１８万円\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e--------------------\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e総額：２６０万円\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cbr\u003e 【納車整備の内容】\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e・法定２４ヶ月点検\u003cbr\u003e ・テスター診断\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e・エンジンオイル交換\u003cbr\u003e ・オイルエレメント交換\u003cbr\u003e ・ブレーキオイル交換\u003cbr\u003e ・ミッションオイル交換\u003cbr\u003e ・冷却水交換\u003cbr\u003e ・バッテリー交換\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"ロッソ・エ・ネロ","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49270645883097,"sku":null,"price":0.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"url":"https:\/\/rossoenero.jp\/products\/news-2935","provider":"Rosso e nero","version":"1.0","type":"link"}