アルファロメオ147GTA　入荷の ご案内です。

地上最強の官能エンジンは
フェラーリのV8ではないかと思いますが、

その確信が若干揺らぐほど旧アルファV6のフィーリングは
官能的な音を出します。

少なくともフェラーリのような「工芸品」ではなく
「大衆実用車」の範疇で考えた場合、
アルファロメオの旧V6エンジンが備える官能性は
「地上最強」といっても決して大げさではないのでは。

その後のアルファロメオ製エンジンは
米国GMとのシリンダーブロック共用（159）を経て、
現在は流行りの直列4気筒ダウンサイジング直噴ターボ
（ミト、ジュリエッタ）に落ち着きました。

往年のV6の味わいと比べてしまうと「……」と
沈黙したくなるのが正直なところではないでしょうか。

プ〇ウスのように売れるのではなく、
ある程度の少数のみが売れる類の車です。
要するに愛好家だけが買うタイプの車です。

アルファ純血V6エンジン搭載FFモデルの中古車相場が
今後も高騰する可能性はほぼ100%
もちろん興味のない人に無理強いはしませんが、
もしもそれに興味をお持ちなら、
状態良好な車両が市場にまだあるうちに、
吟味したうえで買っておくのが得策かと思います。

しっかりとメンテナンスもお手伝いいたします。
ぜひご検討を

 

車両本体：198万円

諸費用：24万円

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総　額：２２２万円

 

【納車整備の内容】

・法定２４ヶ月点検
・テスター診断

・エンジンオイル交換
・エンジンオイルエレメント交換
・ブレーキオイル交換
・ミッションオイル交換
・冷却水交換
・バッテリー交換

・タイミングベルト交換
・テンショナー交換
・アイドラー・ベアリング交換
・ウオーターポンプを交換
・ヘッドカバーパッキン交換
・プラグホールガスケット交換