最高出力170psの1.4L 直4 マルチエア16バルブターボエンジンを
搭載するのにたいして、クアドリフォリオ ヴェルデは、
最高出力235psの1.75リッター 直4 DOHCインタークーラー付き
ターボエンジンを唯一搭載する車種です。

6段のマニュアルシフトを採用するクアドリフォリオ ヴェルデは、
ノーマルモードでも低速からトルクが豊かで、
D.N.A.システムを使用せずとも、じゅうぶんスポーティな加速性能を
持っています。

ステアリングの操舵感は正確だが軽くなっており、
少々硬めな乗り心地も気になるほどではないと思います。

D.N.A.システムをダイナミックモードにし、アクセルを踏み込めば、
スポーツカー顔負けの加速Gが、ドライバーを襲うでしょう。

エンジン、トランスミッション、ステアリング特性がすべて
スポーティでハードな設定となり、
このジュリエッタが特別なエンブレムを備えるモデルで
あったことを思い出させてくれます。

力強い加速フィールは、脳内からドーパミンが
ドバドバ出ているかのごとく快感を促し、
ドライビングも自然とアグレッシブになってしまうかもしれません。

アルファロメオというメーカー名と、復活したジュリエッタの名称、
そしてそこに1750の数字とクアドリフォリオ ヴェルデのネーミングが
くわわったとなれば、まさに無敵な1台です。

前オーナーも乗る機会が減ってしまったため
次のオーナーが楽しんで乗れるように依頼されて入庫となりました。

メンテナンスもロッソエネロにて行ってきた車両です。
状態は良いのでお早めにお問合せください。