ジュリエッタ　クワドリフォリオ　ヴェルデが入庫しました。

ジュリエッタは「スプリント」、「コンペティツィオーネ」、
「クアドリフォリオ ヴェルデ」の3グレードをラインナップしていました。

最高出力は170ps、235psの2種類を設定しています。

唯一異なるエンジンを積む
トップグレード「クワドリフォリオ　ヴェルデ」に搭載される
1750の直噴ターボエンジンのスペックは、
最高出力235ps/5500rpm、
最大トルク30.6kgm/4500rpm
（ダイナミックモード選択時のみ34.7kgm／1900rpm）。

リッターあたり135psだから相当なハイスペックで、
最大トルクもリッターあたり19.9kgmとなっています。

エンジンをかけた瞬間は静かで、
特別なグレードであることが残念ながらわかりづらいです。

ギアを入れて街中を走り回ってもマナーのよい
FF車のままのように感じます。

エンジン音も、物足りないくらい静かです。

けれども、エンジン、トランスミッション、ステアリングの
操舵力などの特性を変えるアルファ自慢のD.N.A.を
ダイナミックモードにし、アクセルペダルを深く踏み込むと、
直噴ならではの乾いたエンジン音が響き、
クルマは結構な勢いでカッ飛んでいくのを体感できます。

足まわりは専用のスポーツサスペンションが組み込まれています。

M/Tを探すなかで、車種が限定されていきますが
このジュリエッタは満足できる車と思います。

今がチャンスです。

皆様の御検討お待ちしております。