アルファロメオミト コンペティツィオーネ レッド・AT 16,000キロ
商品番号：1009
販売価格：SOLD OUT
走行少ないＭｉＴｏ 入荷です。
MiToの 最大の魅力は単に速いだけでなく乗っていて楽しい事に尽きます。
加速にしても単に速いのではなく、味わいのあるエンジンの回り方があります。
それはターボとは思えないほど 伸びのある回転上昇
エンジンが回してくれと言わんばかりです。
MiToのエンジンは1.4L 16V Turboエンジン
このエンジンは500などにも搭載されている
16Vエンジンが ベースとなっております。
それにターボを組み合わせて高出力を絞り出しております。（155PS 20.5kgm）
これは他のメーカーでも行われておりますが、
小排気量エンジン＋ターボの組み合わせは
燃費と出力を両立させる手段とも言えます。
その為にわざとエンジンの圧縮比をあまり落とさずに
低圧ターボにしたのかとメーカーの考えを模索しながら
乗るのも楽しいと思います。
MiToに限らずアルファ ロメオは車はただ単に移動手段ではなく、
楽しむことができるものだというのを感じさせて くれます。
これは他のメーカーには
なかなか感じられなくなってきているような気がしますので、
大きなアドバンテージと思います。
さらに気になるポイントとしてLEDテールランプ。
しかし何かに似ていませんか？
8C Competizioneと同じデザインです。
このＭｉｔｏは走行が少なく、装備も充実です。
是非ご来店下さい。
MiToの 最大の魅力は単に速いだけでなく乗っていて楽しい事に尽きます。
加速にしても単に速いのではなく、味わいのあるエンジンの回り方があります。
それはターボとは思えないほど 伸びのある回転上昇
エンジンが回してくれと言わんばかりです。
MiToのエンジンは1.4L 16V Turboエンジン
このエンジンは500などにも搭載されている
16Vエンジンが ベースとなっております。
それにターボを組み合わせて高出力を絞り出しております。（155PS 20.5kgm）
これは他のメーカーでも行われておりますが、
小排気量エンジン＋ターボの組み合わせは
燃費と出力を両立させる手段とも言えます。
その為にわざとエンジンの圧縮比をあまり落とさずに
低圧ターボにしたのかとメーカーの考えを模索しながら
乗るのも楽しいと思います。
MiToに限らずアルファ ロメオは車はただ単に移動手段ではなく、
楽しむことができるものだというのを感じさせて くれます。
これは他のメーカーには
なかなか感じられなくなってきているような気がしますので、
大きなアドバンテージと思います。
さらに気になるポイントとしてLEDテールランプ。
しかし何かに似ていませんか？
8C Competizioneと同じデザインです。
このＭｉｔｏは走行が少なく、装備も充実です。
是非ご来店下さい。
物件の状態
| 年式 | 2012年 | ミッション | AT | |
|---|---|---|---|---|
| 走行距離 | 16000km | 排気量 | 1400cc | |
| 車検 | なし | 色 | アルファ・レッド | |
| 修復歴 | なし | シート | レザーシート（本革） | |
| ハンドル | 右 | 定期点検記録簿 | あり | |
| ドア数 | 3 | ナビ | あり | |
| ETC | あり | サンルーフ | なし |
No1009:アルファロメオミト コンペティツィオーネ レッド・AT 16,000キロ
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